3D打印汽车刷新超级跑车直线加速记录

当今世界上直线加速最快的超级跑车是保时捷918 Spyder，0-60英里加速只需2.2秒，在超跑世界，这个记录就像博尔特的百米记录一样令人胆寒，但是一家不起眼的3D打印创业公司——Divergent Microfactories却准备向这个记录发起冲击。

Divergent Microfactories打造的3D打印超级跑车——Blade的底盘框架采用了3D打印的铝制链接构件和碳纤维管，车辆总重约635公斤，0-60英里的加速时间据称可达惊人的2秒左右。

除了底盘外，Blade所有的内部组件和外部车架也都采用了3D打印部件，但相比Local Motor的Strait，Blade并非纯粹的3D打印汽车，因为Strait的结构性部件也是3D打印的。

Blade的引擎采用了一家密歇根公司制造的4缸涡轮增压发动机，功率高达700马力，几乎是目前最强力的四缸涡轮增压发动机（奔驰AMG 2.0T，355马力）的两倍。在四缸涡轮增加发动机上压榨出700马力并非不可能，但也会对发动机造成灾难性的损伤。

也就是说，Blade这款3D打印超跑，很有可能只是为了刷新纪录而生，其发动机在一两次0-60英里加速测试后很可能就会报销，而保时捷918 Spyder则可以无数次跑出2.2秒0-60英里加速。

虽然打破保时捷918的超跑百公里加速纪录更多是一个噱头，但是Blade的破纪录还是证明了3D打印技术在超级跑车制造中大有可为，可以大幅降低超级跑车这种小众高价配件的设计制作成本。

根据SmarTech在3D Printing Indrstry上发布的的报告，汽车行业3D打印市场当前总价值约2.67亿美元，但处于高速增长阶段，2019年该市场规模将增长五倍至12.5亿美元，年复合增长率高达24.8%。

当前，汽车行业企业每年在3D打印硬件中的投入约1.68亿美元，在3D打印材料中投入约9900万美元。

3D打印在汽车行业的高速发展容易让人误解为“汽车整车很快都能实现3D打印”，实际上在未来相当长一段时间中，3D打印在汽车行业的应用主要是原型开发，但是Blade这样的3D打印超级跑车的出现，标志着汽车3D打印正在攻克打印功能性原型部件这一重大挑战。