调查：多数美国消费者对自动驾驶汽车说不

在自动驾驶汽车的发源地美国，消费者对自动驾驶汽车的接受程度却不容乐观。根据密歇根大学本周一发布的报告，只有15%的受访者支持完全自动驾驶技术。显然，自动驾驶汽车依然是个剃头挑子一头热的市场，与投资者和汽车厂商对汽车自动驾驶技术的狂热追逐相比，消费者的态度颇为冷淡。

就在不久前，通用汽车公司刚刚斥资10亿美元收购了硅谷自动驾驶技术创业公司Cruise Automation，而这只是汽车制造商、供应商和风险投资商追逐自动驾驶技术的一个缩影。

但是正如密歇根大学报告中所指出的，消费者依然固执地希望保留对机动车的手动控制权。“对于汽车自动化技术方面的调查显示，大多数受访者并不接受自动驾驶功能。”调查报告的作者Brandon Schoettle和Michael Sivak表示。

该调查的结果与密歇根大学一年前的调查相同，与美国机动车协会（AAA）今年三月发布的报告结论也非常类似，在AAA的报告中，三分之四的受访者害怕驾驶自动驾驶汽车。在密歇根大学的报告中，有46%的受访者反对自动驾驶技术，39%接受部分的自动驾驶技术（半自动），而只有15%的受访者接受完全自动驾驶技术（全自动）。

接近95%的受访者表示希望自动驾驶汽车配备方向盘、油门和刹车，以便在必要的时候操控自动驾驶汽车。

大多数传统汽车厂商和供应商在汽车自动驾驶方面采取了循序渐进的策略，例如从车道寻迹系统开始，但是特斯拉这样的电动汽车厂商则要更进一步，特斯拉的Autopilot自动驾驶系统在高速公路上可以实现有限的自动驾驶。相比汽车厂商，自动驾驶技术的领导者谷歌公司则要激进得多，谷歌的无人驾驶汽车原型压根没有方向盘和油门刹车踏板。

IT经理网点评：姑且不谈自动驾驶技术的算法和技术成熟度，自动驾驶汽车还面临消费者认可度、法规和信息安全三座大山，近年来包括克莱斯勒和特斯拉等汽车品牌频繁曝出汽车电子系统被黑客攻破的坏消息，这些都为完全自动驾驶技术的普及蒙上了阴影。