这五家创业公司将颠覆公路卡车运输业

近日，Uber正式发布了面向公路卡车运输业的Uber Freight，颠覆车租车客运行业后，长途货运是Uber觊觎的下一个利润丰厚的行业。

其实早在去年9月份Uber就曾经透露过Uber Freight的计划，但其后该项目一直处于秘密开发中。Uber希望Uber Freight能像个人共享出行产品那样，将货运和物流行业的供需紧密对接，具体来说，就是将货运公司与货源对接，最大化减少卡车空驶率。

“过去，查找和签订货源需要数小时时间，而如今司机们只需要点击手机上的一个按钮。”Uber Freight产品经理Eric Berdinis介绍道。Uber Freight的想法令人眼前一亮，但事实上，早已有大量创业公司从各个角度切入并颠覆规模超过7000亿美元的美国公路运输业，Uber只是一个新来者而已。

下面我们挑选五家最有代表性的公路货运创业公司介绍如下：

一、V2V车队通讯：Peloton

介绍：2011年创立于加州山景城，Peloton Technology开发的V2V（车间通讯）平台能搞帮助卡车车队提高运输安全、降低油耗，提升运营效率。目前Peloton正在于包括沃尔沃在内的多个卡车制造商共同开发V2V技术，其中沃尔沃还参与了Peloton最近一轮的6000万美元投资。

二、卡车自动驾驶：Embark

2016年刚刚创立的Embark经过一段时间的秘密研发后，数月前已经推出了卡车高速公路自动驾驶技术，适用于自动驾驶卡车产品，与无人驾驶汽车行业的做法类似，Embark使用了传感器、雷达和摄像头来感知环境避免碰撞，并且产品在不断持续优化更新中。

Embark的目标是发布100%的全自动驾驶卡车上路，主要面向远离交通拥堵的城际长途高速公路。Embark的卡车自动驾驶技术不但能够帮助卡车司机减轻疲劳，还能让他们在公路行驶中腾出手来完成其他任务，当卡车进入城市边界时，卡车司机再重新接管卡车的驾驶。

三、车队监控电子日志：KeepTruckin

KeepTruckin创立于2013年，为货运公司开发的车载软硬件产品帮助卡车司机通过智能手机就能随时记录和追踪车辆日志（行驶时长等），货运公司也能随时了解车队的实时情况。

上周KeepTruchin宣布完成了1800万美元的新一轮投资，参与投资的机构包括Alphabet其他的投资公司GV（以前的Google  Venture）

四、自动化公路运输系统：Einride

Einride是一家瑞典创业公司，虽然成立不久，但是上个月这家雄心勃勃的公司公布了其远程遥控自动驾驶电动卡车产品（T-pod）组成的自动化公路运输系统开发计划，Einride的目标是2020年在瑞典推出一个由200台T-pod组成的自动驾驶电动卡车队，首条路线选择哥德堡和赫尔辛堡的城际公路，系统初始运力将超过200万货盘/年。虽然Uber也在积极开发卡车自动驾驶技术，但是最近却面临来自Google母公司Alphabet的专利侵权诉讼。

五、公路货运的B2B交易市场：Ontruck

创立于2016年的西班牙创业公司OnTruck上周宣布获得来自Skype创始人的1000万美元投资，该公司开发的企业与货运公司B2B市场有些类似Uber Freight，但有趣的是，该公司的产品定位于Uber for trucking and logistics时，Uber Freight尚未诞生。

其他值得关注的项目

美国的Transfix和Trucker Path、法国的Convargo和Chronotruck、巴西的Cargox以及荷兰的iCanDeliver。此外，汽车巨头沃尔沃也正在积极测试与卡车自动化有关的一些有趣技术，一周前，沃尔沃刚刚展示了一台垃圾自动回收卡车。