特斯拉屡次夸大宣传自动驾驶技术惹官司，法官驳回其撤诉请求

近日，特斯拉因多次夸大宣传自动驾驶技术被车主起诉，一位美国法官驳回了特斯拉的撤诉请求，为不满的特斯拉车主们通过法律手段维权打开了大门。

尽管法官 Rita Lin 驳回了部分指控，但其裁决书 [PDF 文档] 为不满的特斯拉车主们提供了法律依据，车主可以起诉特斯拉公司关于其车辆功能的越来越具体的夸大宣传，以及那些始终遥遥无期的横穿美国的自动驾驶能力承诺。

Lin 法官的裁决书指出，针对特斯拉车辆硬件和即将实现的横穿美国自动驾驶功能的陈述，这些指控可以继续进行。

该裁决对特斯拉而言是一次挫折。特斯拉此前将这些指控比作床单公司夸大床单的纱支数。但法官并不认同这一点。裁决书写道：“特斯拉并不是一成不变地重复同样的谎言，而是涉嫌随着时间的推移，逐渐地、越来越具体地夸大其技术进展。”

多年来，特斯拉及其 CEO 埃隆·马斯克 (Elon Musk) 的确对公司的自动驾驶技术大肆宣扬。根据第二次修正后的起诉书，马斯克在 2016 年声称，特斯拉汽车将在“明年年底前无需任何人工操作，实现从洛杉矶到纽约的自动驾驶。”

但这一承诺至今未兑现。

随着时间的推移，特斯拉的宣传变得愈发具体。裁决书写道：“例如，2017 年 4 月，马斯克据称表示特斯拉车主大约两年内就可以在车上睡觉，让汽车自动驾驶。”

法官 Lin 没有对原告 Thomas LoSavio 的诉讼请求本身进行裁决。LoSavio 在 2017 年购买了一辆特斯拉，期望特斯拉最终能兑现其宣传的自动驾驶技术。2022 年提交的修正后的起诉书 [PDF 文档] 中指出：“特斯拉一再承诺其将在几个月或一年的时间内实现完全自动驾驶，但事实是，特斯拉从未接近实现这一目标。”

本案的关键在于一些细节问题，其中之一是安装在 LoSavio 汽车上的硬件并不具备完全自动驾驶的能力。裁勤政书写道：“LoSavio 合理地相信特斯拉关于其可以通过现有硬件实现自动驾驶的宣传，并且认为只要勤于更新车辆软件，他的汽车就能很快实现特斯拉承诺的结果。”

遗憾的是，对于 LoSavio 而言，这种情况也没有发生。

特斯拉的 Autopilot 自动驾驶辅助系统正受到严格审查。去年，特斯拉因 Autopilot 系统安全问题受到严厉调查，并被迫远程升级了超过 200 万辆特斯拉汽车的软件，以修复安全漏洞。